En Baires hay varias líneas de subte (metro) que pueden servir como eje para recorrer lugares interesantes de la ciudad. Aún así, las estaciones de por si encierran detalles e historias curiosas. En este post voy a hacer un recorrido por las de la Linea A, la más antigua de Iberoamérica (inaugurada en 1913).

En la inercia de lo cotidiano no habia notado que sus coches son muy llamativos, hasta que llevé a un amigo al Café Tortoni y se quedó fascinado con ellos. De hecho, es la flota más antigua del mundo en servicio. Estos vagones de madera fueron construídos en en Bélgica por la empresa La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, entre 1911 y 1919.  Un dato: no los encontrás en las líneas restantes, donde hay trenes modernos e impersonales, como los de cualquier gran urbe. No menos interesante es la cartelería original de cada estación, la decoración y detalles particulares  (colores diferenciados de frisos y columnas, por ejemplo).

Las estaciones, desde el casco histórico hasta el centro geográfico de la ciudad, son:  Plaza de Mayo, Perú, Piedras, Lima, Sáenz Peña, Congreso, Pasco, Alberti, Plaza Miserere, Loria, Castro Barros, Río de Janeiro, Acoyte, Primera Junta, Puan, Carabobo.

La idea es además ir linkeando esta publicación con lugares que puedan ser visitados en torno a cada una de ellas, de modo que sirva como guía. Asi que este post no será estático, sino que se irá actualizando a medida que me cruce con espacios, personajes o anécdotas que merezcan ser contadas.

Hice el trayecto anterior pero a la inversa, comenzando en Carabobo, y finalizando en Plaza de Mayo. Desde la relativa tranquilidad del barrio de Caballito, hasta el bullicio del área de la Casa Rosada.

Las dos primeras estaciones, Carabobo y Puan, son muy distintas a las que vienen más adelante, sobre todo si tenemos en cuenta que ambas fueron inauguradas pocos años atrás y las restantes, entre 1919 y 1914.

Cerca de Primera Junta (Av. Rivadavia y Rojas, Caballito) está el Mercado del Progreso, donde todas las semanas se abastecen chefs y vecinos. Es muy pintoresco, prometo llevarte en unos días ;)

A poca distancia está el Tramway Histórico de Buenos Aires, sistema de transporte que dejó de funcionar en los años sesenta, pero se conserva acá un tramo del recorrido original.

Luego se llega a Acoyte (Av. Rivadavia y Av. Acoyte), corazón del Barrio de Caballito. Es un área comercial con mucho movimiento.  Un lugar que me encanta desde chico es el Parque Rivadavia, donde hay decenas de puestos de revistas y libros usados, entre otras cosas.

Hasta este momento, todo muy tranquilo. Pero luego de la estación Loria (Rivadavia y Sánchez de Bustamante), comenzaron a pararme en casi todas para decirme que no podía sacar fotos .

Alberti y Pasco son dos estaciones particulares. Por un lado, son “medias estaciones”, de un solo andén cada una. En una bajan los pasajeros que dirigen a Plaza de Mayo, mientras que a la otra acceden los que hacen el recorrido opuesto.

Por el otro, hay un mito urbano que relata que entre ambas hay otra estación, solo que no tan terrenal como el resto. Muchos aseguran haber visto almas errantes de supuestos obreros fallecidos  en el lugar. Si a esto le sumamos que los coches que transitan por esta línea remiten a otra época; y que a veces hay bajas de tensión y las luces titilan, el conjunto es bastante tétrico. Crea o no en estas cosas, cada vez que paso por acá inevitablemente estoy atento, esperando ver algo. Hasta ahora no tuve ¿suerte?…

En Congreso, me quedé esperando un buen rato el siguiente tren, que estaba demorado por problemas técnicos. En otra situación, hacía rato ya hubiera estado en la superficie buscando un bondi. Pero no, estaba ahí para terminar esta pequeña travesía. Un señor de unos 60 años me preguntó cuantas cuadras faltaban hasta Plaza de Mayo. Por la tonada, noté que no era de por acá. Miguel (luego supe su nombre) había viajado 1400 Km desde la provincia de Catamarca.

A la altura de la Estación Lima (en la superficie, avenidas De Mayo y 9 de Julio) se empezaban a escuchar bombos y mucho bullicio. A medida que avanzaba, aumentaba en intensidad. “Debe haber lindo lio en Plaza de Mayo”, pensé. Nada sorprendente, es moneda corriente este tipo de cosas. Incluso puede verse a turistas algo intrépidos entre los manifestantes, cámara en mano y emocionados cual niño en algún parque de Disney.

Nuevamente me reprenden por sacar fotos. Esta vez fue algo así:

“¡¡NO, NO, NO, fotos acá no podés sacar!! ” (Gesto con el dedito incluido)                                              

“¿Eh? (click), no te escuché. (click)”

“Que no podés sacar fotos acá”.                                                                        

“Ah! Ok, Ok.”

 

 

 

 

Este subte lo tomé mil veces; pero esta fue definitivamente “con otros ojos”. Ya te contaré más sobre cada estación y también otras líneas, tenemos varios días para patear (caminar) por ahí ;)

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